產(chǎn)品圖片 |
產(chǎn)品名稱/型號(hào) |
產(chǎn)品描述 |
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PITE-HPX3726 SONY彩色轉(zhuǎn)黑白攝像機(jī),彩色480線,26倍光學(xué),12倍電子變倍,Z低照度彩色0.1LUX,黑白0.01LUX,PAL制/NTSC制可選, MPEG-4編碼, D1圖像,入侵檢測(cè)、遺棄物檢測(cè)、物品搬移檢測(cè)、ptz自動(dòng)跟蹤、非法停車檢測(cè)、徘徊檢測(cè)、異常檢測(cè); PITE-HPX3726H SONY彩色轉(zhuǎn)黑白攝像機(jī),彩色540線,26倍光學(xué),12倍電子變倍,Z低照度彩色0.1
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PITE3860機(jī)車主回路活接地故障記錄分析儀,是用于動(dòng)態(tài)檢測(cè)并查找鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電車機(jī)車主回路活接地故障,并對(duì)活接地動(dòng)態(tài)波形進(jìn)行記錄分析的設(shè)備。 該設(shè)備由主機(jī)、活接地信號(hào)傳感器及信號(hào)電纜組成。其工作原理是:主機(jī)經(jīng)直流變換,發(fā)出調(diào)制交流信號(hào),經(jīng)輸出信號(hào)線接入機(jī)車主回路?;罱拥貍鞲衅鲀芍粸橐唤M,共七組,分別按照一定的相位安裝,監(jiān)測(cè)六個(gè)牽引電機(jī)主回路或六個(gè)其他支路狀態(tài),在機(jī)車發(fā)生主回路活接地故障時(shí)
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產(chǎn)品概述: 在機(jī)車牽引電機(jī)的檢修工藝中,對(duì)不同修程的牽引電機(jī),其電樞的電阻值都有嚴(yán)格的門限標(biāo)準(zhǔn),一旦阻值不符合工藝標(biāo)準(zhǔn),必須對(duì)電機(jī)進(jìn)行分解、檢修,以杜絕和防止電機(jī)發(fā)生部分線圈匝間短路等故障。 長期以來,各機(jī)車檢修部門都是使用電橋來進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試工作,電橋儀器存在笨重、攜帶不便、必須手工填寫記錄等諸多不便。 PITE3300微電阻測(cè)試儀輕靈便攜、測(cè)量準(zhǔn)確,儀表可錄入電機(jī)測(cè)量數(shù)據(jù),可自動(dòng)存儲(chǔ)并上傳到計(jì)算
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PITE3810客車車輛絕緣測(cè)試儀是根據(jù)鐵路部文件要求,對(duì)旅客列車電力干線線間及分別對(duì)地間絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量的便攜式設(shè)備。該設(shè)備是一種智能化客車車輛絕緣檢測(cè)設(shè)備,存有鐵路部客車車輛絕緣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),列檢人員只需要輸入車號(hào)、檢測(cè)人員編號(hào),選擇車型(電壓等級(jí))、檢修等級(jí)(新造車、運(yùn)用列車、運(yùn)用單車),設(shè)備可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)選擇絕緣測(cè)試電壓,并準(zhǔn)確地測(cè)量出線路的絕緣電阻。在測(cè)量絕緣電阻的同時(shí),設(shè)備自動(dòng)測(cè)量現(xiàn)
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在機(jī)車牽引電機(jī)的檢修工藝中,對(duì)不同修程的牽引電機(jī),其電樞的電阻阻值都有嚴(yán)格的門限標(biāo)準(zhǔn),一旦阻值不符合工藝標(biāo)準(zhǔn),必須對(duì)電機(jī)進(jìn)行分解、檢修,以杜絕和防止電機(jī)發(fā)生部分線圈匝間短路等故障。 長期以來,各機(jī)車檢修部門都是使用電橋來進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試工作,電橋儀器存在笨重、攜帶不便、必須手工填寫記錄等諸多不便。 PITE3310電機(jī)狀態(tài)測(cè)試儀可用于交、直流各類型電機(jī)線圈電阻、電流及絕緣狀況的測(cè)量,出可用于各類開關(guān)的
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PITE3120柴油機(jī)汽缸狀態(tài)分析儀,能夠準(zhǔn)確掌握柴油機(jī)的大量重要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù),如噴油提前角、油壓波形、噴油壓力、汽缸振動(dòng)狀況、汽缸異音狀況、汽缸爆發(fā)壓力、柴油機(jī)做功狀況等,為檢修人員迅速、準(zhǔn)確制定調(diào)試、維修方案提供強(qiáng)有力的理論依據(jù),被業(yè)內(nèi)人士廣泛稱之為“柴油機(jī)心電圖儀”。